Британское правительство призывают отклонить предложение о повышении скоростного ограничения

Исследование по соблюдению дистанции на автомагистралях показало, что если правительство Британии увеличит ограничение по скорости с 70 до 80миль в час, то риски, связанные с высокими скоростями, вероятно, возрастут.

Более 50% британских водителей признали, что на скоростных автомагистралях нарушали дистанцию между автомобилями, то есть ездили впритык к впереди идущему автомобилю. Ввиду этого, Brake ставит под вопрос резонность предложения правительственных органов о повышении ограничения скорости на автомагистралях и на некоторых автострадах с двусторонним движением до 80 миль в час с действующего ограничения 70 миль в час. Данное повышение может означать 27%-ное увеличение тормозного пути с весьма невысокой вероятностью соответствующего увеличения водителей, соблюдающих необходимую дистанцию.

Организация по дорожной безопасности Brake призывает правительство отклонить планы по повышению ограничения скорости, вместо этого усилив совместные усилия в проведении акции в пользу соблюдения расстояния и усовершенствованию уровня автоматических взысканий за превышение скорости. Специалисты организации пришли к данным заключениям после изучения результатов исследования, проведенного ими в сотрудничестве со страховой компанией Direct Line.

Количество водителей, ездящих слишком близко к впереди идущим транспортным средствам, выросло на 4%, по сравнению с результатами исследования, проведенного семь лет назад. По подсчетам специалистов Drive данная тенденция в сочетании с увеличением лимита скорости приведет к ежегодному увеличению количества смертей на британских дорогах на 25 и серьезных травм на 100.

Автомагистрали и автострады с двусторонним движением – это самые безопасные дороги в Британии. Но специалисты организации Brake утверждают, что фактор превышения скорости увеличивает вероятность, что аварии приведут к летальным исходам или серьезным травмам. Джули Таунсенд, заместитель главы Brake, указала на то, что нарушение дистанции повышает вероятность аварий с вовлечением нескольких автомобилей с огромной вероятностью смертельных исходов.

Г-жа Таунсенд подчеркнула принцип правила двух секунд, которые должны составлять промежуток между транспортными средствами при 70 миль в час при идеальных условиях. В сырую погоду, оно должно быть увеличено до четырех секунд, и так далее по мере увеличения скорости. Как видно из таблицы ниже, линейной связи между остановочным путем и скоростью не наблюдается:

(Источник: Правила дорожного движения)

При скорости 20 миль в час (32км/ч), остановочный путь – 40 футов (12 метров)

При скорости 30 миль в час (48км/ч), остановочный путь – 75 футов (23 метра)

При скорости 40 миль в час (64км/ч), остановочный путь – 118 футов (36 метров)

При скорости 50 миль в час (80км/ч), остановочный путь – 175 футов (53 метра)

При скорости 60 миль в час (96км/ч), остановочный путь – 240 футов (73 метра)

При скорости 70 миль в час (112км/ч), остановочный путь – 315 футов (96 метров)

При скорости 80 миль в час (129км/ч), остановочный путь – 394 фута (120 метров)

С учетом того, что в данное время безопасные дистанции не соблюдаются, то увеличение лимита скорости влечет, соответственно, к увеличению фактора риска, который имеет особо тяжелые последствия.

Brake рекомендует правительству оставить ограничение предельной скорости по стране на уровне 70 миль в час для автомагистралей и автострад с двусторонним движением, вести пропаганду правила безопасного расстояния в две секунды через более активные кампании, увеличение зоны установки камер контроля скорости от участков дорожных работ и зон особого риска до всей остальной части автодорожной сети в целях внедрения автоматической системы ограничения скорости 70 миль/час по примеру итальянского правительства, применяющего систему внедрения средней скорости TUTOR на 40% автодорожных сетей страны.

Для сравнения … статья от ООН

Участники дорожного движения могут подписать Обязательство по безопасному вождению от Brake на страничке в Facebook.

Ссылка на исходный пресс-релиз Brake

Tags:
, , , , ,

Categories:
Правопорядок

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

*

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>