Грузовик протаранил тринадцать машин на объездной дороге в Алматы

Две жизни унесло дорожно-транспортное происшествие в Казахстане, в котором из-за отказа тормозов грузовик снес 13 автомобилей на восточной объездной дороге Алматы.

Китайский самосвал Dong Feng двигался на большой скорости по недавно построенной восточной объездной дороге Алматы в Казахстане, когда у него отказали тормоза при подъезде к транспортному затору.

ДТП произошло 29-го сентября в 15 часов 30 минут, когда грузовик врезался в заднюю часть автомобиля Mercedes, следовавшего в попутном направлении, вытолкнул его в сторону, после чего протаранил еще несколько автомобилей на той же проезжей части. В попытке избежать дальнейших столкновений водитель самосвала свернул налево, снес около 10 метров разделительного забора и «лоб в лоб» столкнулся со встречным автомобилем Mercedes, после чего наконец остановился.

Два автомобиля – Subaru Impreza, ехавший в северном направлении, и Mercedes 190E, двигавшийся в южном направлении по встречной проезжей части – были настолько повреждены, что оба водителя скончались на месте. Аварийным службам потребовалось несколько часов, чтобы извлечь их тела из-под обломков и очистить обе проезжие части. Жертвами оказались местные мужчины в возрасте 25-и и 60-и лет. Большинство других машин были припаркованы на обочине и их водители находились вне своих авто во время столкновения.

По словам руководителя пресс-службы городского ДВД Салтанат Азирбек, за рулем грузового автомобиля находился 30-летний мужчина из соседнего города Талгар, который перевозил грунт в момент аварии и был задержан на время проведения дальнейшего расследования. В настоящее время он обвиняется в причинении смерти двух или более лиц в результате несоблюдение правил дорожного движения. Если его признают виновным, ему будет грозить срок до десяти лет лишения свободы.

В основе этой трагедии лежит вопрос о качестве сборки и технического обслуживания китайских грузовых автомобилей. Несмотря на то, что нет оснований предполагать, что грузовики китайского производства имеют тормозную систему, не отвечающую соответствующим требованиям, это не первый случай с участием китайских грузовиков в Казахстане, когда отказ тормозов привел к печальным последствиям.

Отказ тормозной системы грузовика Howo был зафиксирован в качестве причины столкновения в августе 2009 года, когда грузовик на большой скорости насмерть сбил 11 пешеходов, ожидавших автобус на остановке. Два человека скончались в июле 2011 года, когда у похожего грузовика отказали тормоза, и он протаранил два автобуса и легковой автомобиль в том же городе.

Грузовики китайского производства пользуются популярностью у небольших предприятий в этой центрально-азиатской республике благодаря низкой первоначальной закупочной цене. Однако, как только эти транспортные средства начинают стареть, их сервисное обслуживание становится критически важным для их безопасности, чем часто пренебрегают водители. На дорогах Казахстана можно часто встретить такие устаревшие китайские грузовики, выделяющие черный дым в атмосферу и с изношенными до предела шинами. Не удивительно, что при таких видимых признаках запущенности тормозам уделяется такое же внимание. Согласно местному законодательству, все грузовые автомобили большой грузоподъемности должны проходить технический осмотр каждые полгода на их пригодность к эксплуатации. Тем не менее, широко известно, что недобросовестные водители грузовых автомобилей рассматривают акты технического осмотра как товар и могут легко их приобрести.

Tags:
, , , ,

Categories:
Новости в мире

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

*

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>