TrafficSafe изучает использование автомобильных шин на мотоцикле («дарксайдинг»)

В преддверии национальной недели безопасности шин в США специалисты компании TrafficSafe призывают водителей больших мотоциклов отказаться от практики так называемго «дарксайдинга», то есть не устанавливать шины для легковых автомобилей на заднее колесо (от англ. Darkside).

Один из крупнейших интернет-магазинов шин США недавно опубликовал рекомендации для водителей мотоциклов Goldwing и Valkyrie устанавливать автомобильные шины Michelin на заднее колесо, ссылаясь на преимущества, такие, как повышенный комфорт и сцепление с меньшим воздействием дорожного гравия на управление.

Этот сайт заверил  мотоциклистов-«дарксайдеров» в том, что эта практика является безопасной, и шины 195/55R16 Michelin Primacy Alpin PA3 ZP являются идеальным выбором для владельцев таких мотоциклов.

Выбор шин для мотоциклистов имеет особо важное значение для безопасности, и в этой связи необходимо принять во внимание целый ряд факторов. Коляска мотоцикла и трехколесные транспортные средства, сделанные на заказ, имеют свои конструктивные  особенности, и могут возникнуть обстоятельства, когда выбор автомобильных шин является возможным, но для обычных мотоциклов техническое заключение экспертов в подавляющем большинстве случаев против практики езды с использованием автомобильных шин.

Эксперт компании TrafficSafe  по конструированию и эксплуатации  транспортных средств отметил, цитата: «Строение шин для мотоциклов отличается от автомобильных шин в части воздействия боковой нагрузки, которая является нормальной для мотоцикла, но совершенно несвойственной для четырехколесного транспортного средства. Автомобильные шины просто не предназначены иметь дело с длительной боковой нагрузкой в той же степени,  что и мотоциклы при повороте. Мой совет для тех, кто рассматривает использование автомобильных шин на мотоцикле прост: «Не делайте этого!»

Мы обратились к TyreSafe, Британской некоммерческой организации, занимающейся повышением информированности в вопросах безопасности шин и проведения кампаний по безопасному использованию шин, чей представитель заявил, что «автомобильные шины не предназначены для условий использования, применимых к обычным мотоциклам. Автомобильные шины подвергаются воздействию боковых сил на поворотах при наличии соответствующего угла увода и не предназначены для езды при угле развала, который свойственен мотоциклу. Мотоциклетная шина предназначена для противодействия осевому усилию от развала колеса при повороте со значительными углами развала и имеет профиль, приспособленный к этому.

Использование автомобильных шин на двухколесном мотоцикле, на наш взгляд, может привести к непредсказуемым результатам в управлении и вызвать быстрое нарастание напряжения в плечевой зоне и боковине, ведущие к возможному повреждению шины с серьезными последствиями. Мотоциклетные колеса и колеса автомобиля различаются по профилю, и очень важно, чтобы шины и колеса были совместимы. Автомобильные колеса не совместимы с  колесами мотоцикла.

В заключение, мы настоятельно не рекомендуем использовать автомобильные шины на двухколесных мотоциклах».

Компания TrafficSafe рассмотрела следующий видеоматериал по автомобильным шинам, используемых на обычных мотоциклах и показала его другим экспертам в области безопасности шин.

Мы отметили следующие моменты:

1. Рисунок протектора покрышки предназначен для вождения автомобилей с максимальным вытеснением объема воды во время плоского контакта шины с дорожной поверхностью. Движение шины под углом при повороте значительно снижает способность протектора вытеснять воду на мокрой поверхности дороги.
2. При наклоне мотоцикла  во время поворота шина имеет меньшую площадь поверхности по отношению к дороге, уменьшая «пятно контакта» в моменты, когда тесный контакт наиболее необходим.
3. Шины перенакачены до 40 фунт/кв. дюйм, предположительно для того, чтобы «скруглить» профиль шины и тем самым улучшить движение на повороте. Внезапная потеря давления ниже 40 фунт/кв. дюйм приведет к разрушительному воздействию на управляемость.

 

Поскольку американский интернет-магазин розничной торговли шинами указал на автомобильные шины Michelin, как «идеальный выбор» для использования на мотоцикле, мы напрямую обратились к Michelin и показали им видео с YouTube. В Michelin заявили следующее:

«Использование автомобильных шин как это показано на видео может привести к быстрому повреждению плеча и боковины из-за неправильного прогиба шины, которому она будет подвергаться в этом случае, и поэтому, на наш взгляд, строго не рекомендуется использовать автомобильные шины на мотоциклах».

И наконец, мы поинтересовались у одной из страховых компаний Великобритании, повлияет ли установка автомобильных шин на мотоцикле на страховые выплаты. Пресс-секретарь компании заявил, что «…такие изменения в стандартной комплектации мотоцикла требуют предварительного одобрения со стороны страховой компании, в противном случае полис будет признан недействительным. В случае аварии водитель потерял бы право претендовать на возмещение страховых убытков. Согласно действующему законодательству Великобритании  страховая компания будет обязана выплатить возмещение по иску третьих сторон, если мотоциклист был виновен, но страховая компания будет требовать последующие компенсации и от виновного водителя в строгом порядке».

Мы также обратились к Rider, крупнейшей страховой компании США, которая специализируется на страховании мотоциклов, но она отклонила нашу просьбу прокомментировать данный вопрос. В этой связи компания TrafficSafe рекомендует  американским мотоциклистам проверять свои страховые полисы и уточнять у страховой компании действительность страхового полиса перед установкой нестандартной экипировки на свои транспортные средства.

Учитывая мнения подавляющего большинства против использования таких шин для мотоциклов, компания TrafficSafe призывает мотоциклистов не обманывать себя, полагая, что «дарксайдинг» является безопасной практикой вождения. Сайты и форумы, поощряющие такой стиль езды, обязаны приводить достоверные факты. В частности, компания TrafficSafe настоятельно призывает Simpletire отказаться от своего публичного заявления, поощряющего «дарксайдинг» и, выполняя свой долг ответственного поставщика шин, не продавать шины для легковых автомобилей водителям одиночных мотоциклов.

Tags:
, , ,

Categories:
Блог

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

*

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>